tanıtmak
Otoyol kompozit rögar kapakları, temel malzeme olarak yüksek-moleküler polimer ve takviye edici çerçeve olarak cam elyafın yanı sıra UV stabilizatörleri, alev geciktiriciler ve yaşlanma önleyici maddeler dahil olmak üzere mineral dolgular ve işlevsel katkı maddeleri kullanan çok-bileşenli kompozit yapıyı benimser. Ağır-iş türleri, gömülü çelik ağ veya çelik çerçevelerle güçlendirilmiştir. Yüksek-sıcaklıkta sıkıştırmalı kalıplama yoluyla üretilen ürün, entegre malzeme bağlama ve kompakt iç yapıya sahip olup, uzun-vadeli ağır yük taşıma ve tutarlı performans sağlar.
Temel Parametreler
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Yük Kapasitesi | D400 Sınıfı 400kN'ye eşit veya daha büyük, artık sapma Açıklığın 1/500'üne eşit veya daha az, kırılma yok |
| Darbe Dayanımı | Düşük sıcaklık etkisinde-çatlama olmaz |
| -Kayma Önleyici Özellik | Kaymayı önleyici- dokulu, sürtünme katsayısı 0,5'ten büyük veya eşit |
| Çalışma Sıcaklığı | -40 derece ~ +120 derece |
| Yoğunluk | 1,8-2,0 g/cm³, sünek demir rögar kapaklarından çok daha hafif |
| Yaşlanmayı Önleme Performansı | Uzun-dış mekan hizmeti için ufalanmaya karşı dayanıklı, UV dengeleyici ile formüle edilmiştir |
| Standart Yuvarlak Boyutlar | Φ600, Φ700, Φ800 (Φ700 otoyollar için tercih edilen boyuttur) |
| Standart Kare Boyutları | 500×500, 600×600, 700×700 |
Temel Özellikler
Hafif ama Yüksek-Dayanıklı
Aynı teknik özelliklere sahip sünek demir bir rögar kapağının yalnızca üçte biri kadar ağırlığa sahip olduğundan, tek bir kişi tarafından taşınıp kurulabilir, böylece inşaat ve acil onarımların iş yoğunluğu azalır. Yüksek-sıcaklık, yüksek-basınçlı entegre kalıplama yoluyla üretilmiştir ve fiberglas ile çelik çerçeve kombinasyonuyla güçlendirilmiştir; "kase-alt" yapısal tasarımı, araç yüklerini etkili bir şekilde dağıtarak GB/T 23858 yük sınıflandırmasının gerekliliklerini karşılar.
Hırsızlık-Caydırıcı Avantajlar
Esas olarak reçine ve cam elyafından üretilen ünite, ihmal edilebilir miktarda geri dönüştürülebilir metal içerir; sökme maliyeti, geri kazanılan malzemelerin değerini çok aşıyor, bu da onu hırsızlar için ekonomik açıdan çekici kılmıyor. Bu, eksik rögar kapakları ve açıkta kalan çukurlarla ilişkili güvenlik tehlikelerini temel olarak ortadan kaldırır. Ayrıca alttan yetkisiz erişimi engellemek için kilitleme mekanizması takılabilir.
Uygulama Senaryoları ve Özel Tasarımlar
Karayolu kompozit rögar kapakları, aşağıdakiler de dahil olmak üzere otoyollar boyunca tüm yer altı tesislerini kapsayan geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir:
Ana Karayolu: Yağmur suyu kuyuları, kanalizasyon kuyuları, kablo kuyuları gibi yer altı tesislerini kapsamaktadır.
Servis Alanları ve Ücret İstasyonları: Çeşitli inceleme kuyularını ve drenaj hendek kapaklarını kapsar.
Tüneller ve Köprüler: Özel kablo kanalı kapakları ve bakım rögar kapakları.
Kavşaklar: Ağır-yük alanlarındaki çeşitli yer altı tesislerinin korunması.
Karayollarının özel ortamına yönelik olarak ürün, uyarlanabilirliği ve güvenliği artırmak amacıyla özel tasarım optimizasyonuna tabi tutulmuştur:
Yerleşik-kayma önleyici doku: Lastiğin sürtünme katsayısını artırarak yağmurlu havalarda sürüşü daha güvenli hale getirir.
Elastik tampon katmanı: Araç darbesini azaltarak gürültüyü ve titreşimi azaltır.
Yalıtımlı yapı: Yağmur suyunun ve döküntülerin kuyuya sızmasını önleyerek altyapıyı korur.
Açık işaretler: Kuyunun amacının hızlı bir şekilde tanımlanması için özelleştirilebilir renkler ve işaretler.
Avantajları
| Performans Boyutları | Kompozit Rögar Kapakları | Geleneksel Dökme Demir Rögar Kapakları | Avantajları |
| Ağırlık | Hafif (dökme demirden önemli ölçüde daha hafif) | Ağır | Taşıması ve kurulumu kolay olduğundan işçilik maliyetleri ve operasyonel riskler azalır |
| Hırsızlık-önleme özellikleri | Geri dönüşüm değeri yok, hırsızlığı temelden önlüyor | Yüksek geri dönüşüm değeri, çalınması kolay | Güvenlik risklerinden kaçının ve bakım maliyetlerini azaltın |
| Korozyon Direnci | Son derece güçlü (asitlere, alkalilere, tuzlara ve neme karşı dayanıklı) | Paslanmaya ve korozyona karşı hassastır (özellikle kıyı/kimyasal alanlarda) | Uzun servis ömrü, değiştirme sıklığını azaltır |
| Yalıtım | İletken-olmayan, mükemmel yalıtım özellikleri | İletken | Güç ve iletişim şaftlarına uygun olup gelişmiş güvenlik sunar |
| Gürültü | Düşük (üzerinden geçen araçlardan kaynaklanan düşük gürültü) | Yüksek | Karayollarında gürültü kirliliğini azaltın |
| Çevre dostu | Geri dönüştürülebilir, üretimde düşük enerji tüketimi | Üretimde yüksek enerji tüketimi | Yeşil ulaşım inşaatı konsepti doğrultusunda |
Kurulum ve Bakım Noktaları
Kurulum Öncesi Hazırlık
Rögar kapağının boyutunu ve rögar tabanına uygunluğunu kontrol edin. Düz bir kurulum yüzeyi sağlamak ve sonraki kurulumun temelini atmak için rögar açıklığının etrafındaki kalıntıları temizleyin.
Kurulum Özellikleri
Rögar kapağı ve tabanı gevşemeyi önlemek için mükemmel şekilde oturmalıdır. Ağır ürünler, kurulum güvenliğini sağlamak için özel kaldırma araçları gerektirir. Kurulumdan sonra stabiliteyi doğrulamak ve güvenli kullanımı sağlamak için bir yük testi yapılmalıdır.
Bakım Önerileri
Hasar veya kayma olmadığından emin olmak için rögar kapağının durumunu düzenli olarak kontrol edin. Kayma önleme performansını korumak için-kayma önleyici oluklardaki kalıntıları temizleyin. Güvenliği ve güvenilirliği sağlamak, ürün ömrünü uzatmak ve bakım maliyetlerini azaltmak için düşmeyi önleyici cihazı kontrol edin.
şirket Nitelikleri
Shanxi Jintai Hongye Döküm ve Dövme Makineleri Co., Ltd. Çin'in Shanxi Eyaletinde yer almaktadır. Başlıca iş operasyonlarımız arasında sünek demir boru bağlantı parçaları, boru hattı sistemleri, çeşitli vanalar ve rögar kapağı serisi ürünler yer almaktadır. Ayrıntılı ürün bilgisi veya işbirliği fırsatlarını görüşmek için lütfen istediğiniz zaman bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin:
WhatsApp / WeChat
Popüler Etiketler: otoyol kompozit rögar kapakları, Çin otoyol kompozit rögar kapakları üreticileri, tedarikçiler, dairesel sünek dökme demir oluk ızgarası, düzensiz şekilli sünek dökme demir oluk ızgarası