Bugün hava valflerini öğreneceğiz.

Bir boru sisteminde, hava vanaları yalnızca fazla havayı borulardan dışarı atarak daha düzgün su akışı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda borularda yerel negatif basınç oluştuğunda vakumu ortadan kaldırarak dışarıdaki havayı da içeri çekebilir. Bu nedenle hava valfleri boru sistemi için bir havalandırma görevi görerek sistemin düzgün çalışmasını ve güvenliğini sürekli olarak sağlar.

Pompa devreye alma işlemi sırasında vana gövdesi suyla dolu olmadığında vana gövdesindeki şamandıra kendi ağırlığından dolayı başlangıç ​​pozisyonunda kalır. Bu sırada valf gövdesindeki akış kanalı açıktır ve sudaki gaz, valf gövdesi aracılığıyla atmosfere boşaltılır.

Boru hattındaki gaz dışarı atılırken su vana gövdesine girer. Su tarafından desteklenen şamandıra yükselir ve sonunda vana yuvasına ulaşır, sıkı temas kurar ve akış çıkışını tıkar. Daha sonra vana kapanır.

Su taşıma işlemi sırasında herhangi bir çözünmüş hava açığa çıkarsa, bitişikteki mikro{0}havalandırma vanası aracılığıyla otomatik olarak serbest bırakılacaktır.

Pompa durduğunda boru hattında negatif basınç oluştuğunda şamandıra dış basıncın basıncı altına düşecek, vana yuvasından ayrılacak ve başlangıç ​​konumuna geri dönecektir. Bu sırada vana tekrar açılacak ve akış kanalından vana gövdesine harici hava girecek ve böylece boru hattını havayla dolduracaktır.

Boru hattı hava valfinin işlevini yerine getirdiği üç temel aşamaya bir göz atalım:

Bu aşamada boru ağı dolana kadar boruların içerisine su pompalanır. Hava borulardan ne kadar hızlı dışarı atılırsa, su doldurma hızı da o kadar hızlı olur ve su enjeksiyon verimi de o kadar yüksek olur. Hava valfinin takılması su enjeksiyon süresini önemli ölçüde kısaltabilir

Pompalama ve su enjeksiyon aşamasından sonra boru hattıyla su taşıma aşamasına geçilir. Su tipik olarak, derecesi su sıcaklığına ve basıncına göre değişen belirli miktarda çözünmüş gaz içerir. Yavaşça salınan gaz borunun üst kısmında birikerek su akış kesitini-sıkıştırır. Bir hava valfinin takılması, su taşıma sırasında ilave yük kaybını %5, hatta %20'ye kadar azaltabilir.

Bu aşamada, boru hattındaki lokalize yüksek noktalarda kolaylıkla akış kesintisi yaşanabilir ve bu da bir vakum yaratabilir. Bu negatif basınç, düşük halka sertliğine sahip borularda deformasyona neden olabilir ve sonuçta sızıntıya neden olabilir. Ayrıca, boru hattının en yüksek çalışma basıncının 20 ila 30 katına ulaşabilen su çekicinin etkisini ve yıkıcı gücünü artırır. Boru hattına derhal hava takviyesi yapmak için bir hava valfinin takılması, vakumu ortadan kaldırabilir ve su darbesi tehlikesini azaltabilir.

Genel olarak hava vanaları, bir boru hattı boyunca yerel yüksek noktalara, genellikle her 500-1000 metrede bir kurulacak şekilde tasarlanmıştır. Boru hattının önemli yükseklik değişikliklerinin olduğu dağlık bir arazide döşenmesi durumunda, eğimin aşağı doğru bir yörüngede arttığı veya yukarı doğru bir yörüngede azaldığı noktalarda hava valfleri dikkate alınmalıdır.

Boru hattı eğiminin yukarıdan aşağıya doğru değiştiği bükülme noktalarında hava valfleri özellikle gereklidir.

Ek olarak, hava tahliye ve emme işlevlerini yerine getirmek için hava valflerinin boru hattına dik olarak monte edilmesi gerektiğine dikkat etmek önemlidir.

Tipik olarak bir hava valfinin çapının boru çapı, akış hızı ve egzoz hacmi gibi parametrelere göre seçilmesi ve hesaplanması gerekir. Jintai Hongye'nin kompozit egzoz valfi için çap, aşağıdaki tabloya bakarak daha kolay belirlenebilir.

WhatsApp/WeChat: +86 18334738900; E-posta: amy@jintaicastfoundry.com